Les rampes de chargement en alliage léger sont des plates-formes en aluminium fixées à la rive de type fixe ou glissant latéralement sur le rail. Levage manuel ou assisté par équilibrage à ressort, effectué à l’aide d’un câble ou d’une tige de récupération latérale.
La position de repos verticale des rampes de chargement en alliage léger est assurée par un système de verrouillage de sécurité. Le modèle coulissant peut translater latéralement en position verticale, en tirant le marchepied vers l’intérieur et en le déplaçant manuellement. Le débit est considéré concentré sur un axe du chariot élévateur.

GLISS MANUELS

Ce sont des plates-formes en aluminium, articulées sur un quai, coulissantes ou fixes, de dimensions et de poids réduits, de sorte qu’elles peuvent être actionnées manuellement sans compensation.

GLISS DE CONTREBALANCES

Ce sont des plates-formes en aluminium, articulées sur un quai, coulissantes ou fixes, de dimensions et de poids importants. Ces plates-formes sont contrebalancées par des ressorts en spirale de manière à pouvoir être facilement manœuvrées.

DISPOSITIFS

Ils ont tous un système de verrouillage de sécurité vertical. Les rampes Gliss sont équipées d’une barre de manœuvre qui reste intégrée à la plate-forme et qui est placée sur le côté de celle-ci.

Option de verrouillage de sécurité en cas de démarrage accidentel du véhicule: consiste en un pied de support articulé sur la rampe qui se positionne automatiquement à la verticale de la rampe connectée, enregistré lorsqu’il est assemblé de manière à toucher le sol avec une rampe inclinée de 12,5% ( pente maximale d’utilisation selon EN 1398).

EN 1398 – Rampes de chargement en alliage léger

Verrouiller en position de repos verticale. Pied de blocage pliant en option à moins 12,5% du niveau de la plate-forme.